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ハイパービーム®
ハイパービーム® × 横補剛材省略工法
適用構造・分野等
- 建築物・梁・床構造
特徴
横補剛材省略工法は床スラブの拘束効果を活用して梁の横補剛を省略する工法です。ハイパービーム（外法一定Ｈ形鋼）との組合せによって、梁の軽量化と鉄骨製作・建方の省力化を実現することができます。
メリット
- コスト削減
- 工期短縮
- 省力化
- 信頼・品質
- 環境負荷低減
ハイパービーム®
ハイパービーム® × 梁端ストレート工法
適用構造・分野等
- 建築物・梁・床構造
特徴
梁端ストレート工法は反転スカラップを適用することで梁端の工事現場溶接部の早期破断を防止する工法です。長周期地震動に対する安全性検証において、ノンスカラップ工法と概ね同等の繰返し変形性能を発揮するものとして設計を行うことができます。
メリット
- 高耐震性
- コスト削減
- 工期短縮
- 省力化
- 信頼・品質
- 環境負荷低減
ハイパービーム®
ハイパービーム® × パス間温度緩和工法
適用構造・分野等
- 建築物・梁・床構造
特徴
パス間温度緩和工法は当社鋼材の溶接性を活かして多層盛溶接時のパス間温度の制限を緩和する工法です。ハイパービーム（外法一定Ｈ形鋼）との組合せによって、溶接時間の削減が可能です。
メリット
- コスト削減
- 工期短縮
- 省力化
- 信頼・品質
- 環境負荷低減
HTUFF®
HTUFF® × 高HAZ靱性鋼用溶接材料（大入熱溶接法）
適用構造・分野等
- 建築物・柱構造
特徴
HTUFFは溶接熱影響部（HAZ）の組織微細化技術で、溶接４面ボックス柱用の厚板に適用されます。HTUFF仕様の厚板と高HAZ靱性鋼用溶接材料を組み合わせることで、大入熱溶接のさらなる効率化や溶接継手性能の向上が図れます。
メリット
- 高耐震性
- コスト削減
- 工期短縮
- 省力化
- 信頼・品質
- 環境負荷低減
コラム
コラム × 木質耐火被覆（木鉄ハイブリッド耐火柱）
適用構造・分野等
- 建築物・柱構造
特徴
木鉄ハイブリッド耐火柱は、冷間成形角形鋼管柱（コラム）の耐火被覆として『国産杉材』を用いる工法です。柱の意匠性を高めるとともに、耐火被覆をカーボンストックに貢献できます。
メリット
- 環境負荷低減
- 省力化
- コスト削減
ハイパービーム®・厚板・プレスコラム
ハイパービーム®・厚板・プレスコラム × 低温靭性保証（NSLT®）
適用構造・分野等
- 建築物・梁・床構造
- 柱構造
特徴
NSLTは、低温下の厳しい温度環境においても、優れた靭性を発揮する鋼材です。 ハイパービーム・厚板・プレスコラムに適用することができ、冷凍冷蔵倉庫の躯体全体の構造安全性を高める事ができます。
メリット
- 信頼・品質
- 防災・減災
- 環境負荷低減
NS-SSB
NS-SSB® × 振り子免震技術（長周期化免震技術）
適用構造・分野等
- 建築物・免制震デバイス
特徴
球面すべり支承NS-SSBは振り子の原理と鉄の技術を応用した免震支承です。振り子の原理により免震建物の長周期化を容易に実現し、免震の設計における革新的なソリューションを提供します。
メリット
- 防災・減災
- コスト削減
- 工期短縮
- 信頼・品質
- 環境負荷低減
アンボンドブレース®
アンボンドブレース®（耐震タイプ） × ブレース耐力・剛性の幅広い可変技術
適用構造・分野等
- 建築物・免制震デバイス
特徴
アンボンドブレースは軸力を負担する中心鋼材とモルタルの間に緩衝材を設け、鋼管とモルタルで座屈拘束した耐震ブレースであり、耐震設計の保有水平耐力計算（ルート3）においてBA*ランク材として使用可能です。
メリット
- 防災・減災
- 高耐震性
- コスト削減
- 信頼・品質
- 環境負荷低減
アンボンドブレース®
アンボンドブレース®（制振タイプ） × エネルギー吸収の最大化技術（エネルギー法制振設計の活用）
適用構造・分野等
- 建築物・免制震デバイス
特徴
アンボンドブレースは軸力を負担する中心鋼材とモルタルの間に緩衝材を設け、鋼管とモルタルで座屈拘束した制振ダンパーであり、F値を有する建築指定材料使用の制振ダンパーとしてエネルギー法への適用が可能です。
メリット
- 防災・減災
- 高耐震性
- コスト削減
- 工期短縮
- 信頼・品質
- 環境負荷低減
デッキ合成スラブ
日鉄デッキプレート × 設計支援システム
適用構造・分野等
- 建築物・梁・床構造
特徴
設計支援システムはデッキプレートの構造計算及び耐火認定の適合判定を自動で行います。設計条件を入力するだけで計算書や設計条件が反映された設計・施工標準仕様書が出力されるので、設計手間を削減できます。
メリット
- コスト削減
- 信頼・品質
- 省力化
NDコア
NDコア × ノンダイアフラム工法 × 適合判定支援システム
適用構造・分野等
- 建築物・柱構造
特徴
NDコアはノンダイアフラム形式の接合部材で、ダイアフラム形式と比較して設計自由度の向上、加工の省力化が図れます。適合判定支援システムを使用することで、適合サイズの選定や検討書の出力が容易にできます。
メリット
- コスト削減
- 工期短縮
- 省力化
- 信頼・品質
- 環境負荷低減
ハイパービーム®
ハイパービーム®
ハイパービーム® × 薄肉ウェブ設計技術
適用構造・分野等
- 建築物・梁・床構造
特徴
日本製鉄独自の設計技術により、ハイパービームの特徴である薄肉ウェブ断面を耐震部材として活用し、梁の軽量化を実現することができます。
メリット
- コスト削減
- 工期短縮
- 省力化
- 信頼・品質
ハイパービーム®
ハイパービーム® × 逆打ち支柱に用いるノンダイアフラム柱梁接合工法
適用構造・分野等
- 建築物・柱構造
特徴
Coming soon
メリット
- コスト削減
- 工期短縮
- 省力化
- 信頼・品質
- 環境負荷低減
高耐食めっき鋼板
高耐食めっき鋼板 × 軽量形鋼部材ソリューション技術(成形、加工)
適用構造・分野等
- 建築物・柱構造
特徴
「高耐食めっき鋼板」×「軽量形鋼部材ソリューション技術」は、「鋼材量削減」、「施工性向上」、「製造コスト低減」を実現するソリューションです。
メリット
- コスト削減
- 工期短縮
- 省力化
- 信頼・品質
- 環境負荷低減
先端内外面突起付き鋼管杭
先端内外面突起付き鋼管杭 × 拡大根固め杭工法（TN-X）
適用構造・分野等
- 建築物・杭構造
特徴
高い強度・変形性能を有する「鋼管杭」の先端に「拡大根固め部」を設けることで得られる高い支持力性能を活かして、中高層建築物の基礎工事のトータルコスト削減、工期短縮を実現するソリューションです。
メリット
- コスト削減
- 工期短縮
- 防災・減災
- 信頼・品質
- 難施工対応
- 環境負荷低減
先端羽根付き鋼管杭
先端羽根付き鋼管杭 × 回転圧入工法（NSエコパイル®工法）
適用構造・分野等
- 道路・鉄道
特徴
高い強度・変形性能を有する「鋼管杭」の先端に「螺旋状の羽根」を取り付け回転圧入することで、無排土・低振動・低騒音施工により環境負荷の低減を実現するソリューションです。
メリット
- 防災・減災
- 信頼・品質
- 難施工対応
- 環境負荷低減
外面突起付き鋼管杭
外面突起付き鋼管杭 × 鋼管ソイルセメント杭工法（ガンテツパイル®）
適用構造・分野等
- 道路・鉄道
特徴
高い強度・変形性能を有する「鋼管杭」と「固化体（ソイルセメント柱）」を鋼管の外面突起により一体化することで得られる高い支持力性能を活かして、基礎工事のトータルコスト削減、工期短縮を実現するソリューションです。
メリット
- コスト削減
- 工期短縮
- 信頼・品質
- 環境負荷低減
ハット形鋼矢板
ハット形鋼矢板 × 耐震・耐越水堤防補強工法（二重鋼矢板締切り工法）
適用構造・分野等
- 港湾・河川
特徴
「ハット形鋼矢板（有効幅900mm）」を堤体内に二列に配置し強固なコアを形成する「二重鋼矢板締切り工法」により、大規模地震や豪雨・津波に対して粘り強い堤防を提供するとともに、コスト削減・工期短縮を実現するソリューションです。
メリット
- 防災・減災
- 工期短縮
- 省力化
- 信頼・品質
ハット形鋼矢板
ハット形鋼矢板 × 現場省力化接続ツール（NSコネクター®）
適用構造・分野等
- 港湾・河川
- 道路・鉄道
- 仮設
特徴
「ハット形鋼矢板（有効幅900mm）」と現場生産性を向上させるツールの組み合わせにより、
更なる安全性･施工性（生産性）の向上、省力化を実現するソリューションです。
メリット
- コスト削減
- 工期短縮
- 防災・減災
- 信頼・品質
- 省力化
近接施工用ハット形鋼矢板
近接施工用ハット形鋼矢板 × ゼロクリアランス工法（NS-SP-J）
適用構造・分野等
- 道路・鉄道
- 仮設
特徴
近接施工用のハット形鋼矢板「NS-SP-J（有効幅600mm）」および「ゼロクリアランス工法」を用いることで、狭隘地や隣接する構造物との隙間をゼロの状態で圧入施工が可能であり、限られた施工空間・建設空間を有効活用した壁構造を実現するソリューションです。
メリット
- コスト削減
- 工期短縮
- 省力化
- 信頼・品質
- 難施工対応
先端リングビット付き鋼管杭
先端リングビット付き鋼管杭 × 回転切削圧入工法（ジャイロプレス工法®︎）
適用構造・分野等
- 道路・鉄道
- 港湾・河川
特徴
高い強度・変形性能を有する「鋼管杭」の先端に「リングビット」を取り付け、硬質地盤への施工や既存の地中構造物の貫通を行いながら列状に次々と回転圧入することで、河川護岸や道路擁壁などの壁状構造物を難施工条件下でも確実な構築を実現するソリューションです。
メリット
- 防災・減災
- 工期短縮
- 省力化
- 信頼・品質
- 難施工対応
- 環境負荷低減
嵌合継手付き鋼製芯材
嵌合継手付き鋼製芯材 × 鋼製地中連続壁工法（NS-BOX®）
適用構造・分野等
- 道路・鉄道開削トンネル
- 鉄道駅舎
- 立坑
- 換気所
特徴
継手を有する鋼製連壁部材『NS-BOX®』を地中に連続して建込む鋼製地中連続壁工法により、用地制限のある箇所でも大深度地下連続壁体を建設することができます。
メリット
- 省スペース
- 難施工対応
- 信頼・品質
- 環境負荷低減
合成セグメント
合成セグメント × 嵌合継手（NMセグメント®）
適用構造・分野等
- 道路・鉄道
特徴
高強度「鋼－コンクリート合成セグメント」のリング間継手に独自「嵌合継手」を採用し、シールドトンネル工事における安全、工期短縮、ライフサイクルコスト低減などを実現したソリューションです。
メリット
- 防災・減災
- コスト削減
- 工期短縮
- 信頼・品質
- 難施工対応
- 環境負荷低減
鋼管杭
鋼管杭 × システム仮設工法（勘トリイ®工法、即結管べえ®）
適用構造・分野等
- 仮設
- 道路・鉄道
特徴
高い強度・変形性能を有する「鋼管杭」によりプレファブ化した門型状の下部工の先端に取り付ける仮設用の機械式継手「即結管べえ」を用い、支持杭の施工誤差を吸収しながら一括架設する「勘トリイ工法」により、安全性向上・工期短縮を実現するソリューションです。
メリット
- 工期短縮
- 省力化
- 信頼・品質
Sn添加鋼
Sn添加鋼 × 塗膜下耐食技術（CORSPACE®）
適用構造・分野等
- 道路・鉄道
- 港湾・河川
特徴
CORSPACEは、微量のスズを添加することで普通鋼に比べて腐食量を大幅に抑制することが可能となり、特に塩害の厳しい沿岸地域における塗装の塗替周期の延長を可能とし、ライフサイクルコスト低減を実現する耐食性鋼材です。
メリット
- コスト削減
- 信頼・品質
- 環境負荷低減